Od dzisiaj we wszystkich pociągach Pendolino, wagon nr 7 (kl.2) został objęty Strefą Ciszy. Jest to obszar przeznaczony dla podróżnych potrzebujących ciszy oraz szanujących to, że współpasażerowie chcą podróżować w spokoju. Z nowej usługi będą mogły skorzystać osoby jadące składami EIP m.in. z Warszawy do Krakowa, Katowic Jak wygląda pendolino. Zwiedzamy wnętrze Pendolino. Zobacz kokpit superpociągu! [ZDJĘCIA] Zwiedziliśmy wnętrze Pendolino. Zajrzeliśmy też w miejsca, które na co dzień nie są dostępne dla pasażerów. Zobaczcie naszą fotorelację. Kliknij w zdjęcie, aby 14 grudnia 2015, 19:16. Re: Wnętrze z avantgarde w203 Post autor: Przybek » 2021-09-30, 00:02 Jeżeli pod pojęciem wnętrza rozumiesz fotele i boczki drzwi to mechanicznie wszystko pasuje, a elektrycznie może być inna mata zajętości fotela pasażera (chociaż patrząc na rocznik Twojego auta to tą matę masz już dawno wykodowaną bo przestała działać) lub Transport samochodowy wykonuje największą pracę przewozową zarówno w zakresie ładunków, jak i pasażerów. Obecnie odpowiada za blisko 2 miliardy ton ładunków rocznie, co stanowi 88% przewozu ładunków, ponadto realizuje przytłaczającą większość przewozu pasażerów, w tym ponad 42% w obrębie transportu zbiorowego. Łyżką dziegciu w darmowych posiłkach w Pendolino będzie w dalszym ciągu brak internetu. Mnóstwo nowych ofert PKP Intercity Oprócz nowych standardów w 1. klasie, PKP Intercity wprowadziło 1. Część 3. 0%. 0%. 1. Część 4. 0%. 0%. Rozwiąż quiz z języka angielskiego dla klasy 4 z działu „Słownictwo” na temat „Dom i wyposażenie domu”. Budowa i czynności życiowe organizmów Powtórzenie kl 5 Koło fortuny. autor: Stepane1. Klasa 5 Biologia. Obsługa komputera Anagram. autor: Izabukbas. Klasa 5 Informatyka. co jest w internecie Koło fortuny. autor: Maksymiliankobi1. Klasa 2 Polski Informatyka. Nocny pociąg Zakopane - Gdynia. Twoje Linie Kolejowe 35170/35171 Karpaty (TLK 35170/1) Pociąg nocny TLK 35170/1 z Zakopane do Gdynia. Gdzie kupić bilety. Rozkład jazdy, miejsca siedzące, kuszetki oraz łóżka w wagonie sypialnym. Proszę pokazać mi na stronie booking.com opcje zakwaterowania w miejscu docelowym. Spotkamy się z pojazdami Frecciarossa ETR 500 (Pendolino) i Frecciarossa 1000 (nowsze pociągi) Frecciarossa ETR 500. Frecciarossa ETR 500 posiada 11 wagonów w których może jechać 574 pasażerów. Zestawienie pociągu Frecciarossa ETR 500: Wagon 1: klasa Executive Wagony 2,3,4 – klasa Business Wagon 6 – klasa Premium Cena. Podróżując Pendolino opłaca się być rodziną. Można wówczas zakupić bilet rodzinny, czyli bilet “zerówkowy” dla dziecka i 2 bilety dla dorosłych, od których odliczane jest jeszcze 32 % zniżki. Na trasie Wrocław-Warszawa podróż kosztowała nas 163,20 zł. Warto zwrócić uwagę na fakt, że bilety na Pendolino są Wn6xwt. Pendolino - pokaz w hali Całopociągowej, Gocławek, Warszawa Fot: KZ Zwiedzamy wnętrze Pendolino. Zobacz kokpit superpociągu! [ZDJĘCIA] Zwiedziliśmy wnętrze Pendolino. Zajrzeliśmy też w miejsca, które na co dzień nie są dostępne dla pasażerów. Zobaczcie naszą fotorelację. Kliknij w zdjęcie, aby... 14 grudnia 2015, 19:16 Szybkimi pociągami z Wrocławia do Warszawy (ZDJĘCIA) PKP Intercity zamierza skierować na trasę między Wrocławiem a Warszawą super szybkie pociągi Pendolino. W 3,5 godziny do stolicy będziemy mogli dojechać za dwa... 4 lutego 2013, 6:01 PKP Intercity wprowadza tanie bilety na lato. Od 1 lipca 2022 30% zniżki dla podróżujących w grupie PKP Intercity postanowiły nieco odciążyć portfele Polaków, wybierających się na urlopy i wakacje 2022. „Taniej z Bliskimi” to nowa oferta, która pozwala obniżyć... 1 lipca 2022, 15:45 Nowy rozkład jazdy PKP Intercity od czerwca. Te połączenia warto wykorzystać w wakacje. Pociągiem pojedziesz w góry, nad morze i nie tylko Od 12 czerwca obowiązuje nowy rozkład jazdy PKP Intercity. Pociągiem dojechać będzie można nad morze, w góry, a także do popularnych ośrodków turystycznych.... 14 czerwca 2022, 13:34 Darmowe bilety na Dzień Dziecka 2022 w PKP Intercity. Wśród atrakcji także wystawa taboru kolejowego w Krakowie PKP Intercity ogłosiły dwie atrakcje dla podróżnych z okazji zbliżającego się Dnia Dziecka. Po pierwsze, 1 czerwca 2022 dzieci i młodzież do 16. roku życia będą... 30 maja 2022, 11:45 Nowe ceny biletów PKP Intercity. Bilety w pierwszej klasie tańsze niż w drugiej? Przewoźnik odnotowuje rekordową sprzedaż PKP Intercity poinformowało o wprowadzeniu nowego systemu promocyjnego. Zmiany weszły w życie od 5 maja 2022 roku. Co to oznacza dla pasażerów? Niższe ceny... 6 maja 2022, 13:30 mat. infor. PKP Intercity wprowadza więcej tanich biletów na pociągi IC i TLK PKP Intercity stawia na jednolitą i prostą ofertę, by łatwiej było znaleźć połączenia w najlepszej cenie. Przewoźnik rozszerza ofertę Promo i obejmuje nią... 29 kwietnia 2022, 8:23 PKP InterCity: od 13 stycznia 2022 wyższe ceny biletów, ale też większe rabaty PKP InterCity ogłosiły w oficjalnym komunikacie, że rok 2022 zaczną od wprowadzenia znaczących zmian w bazowych cenach biletów. Już od 13 stycznia 2022 bilety... 10 stycznia 2022, 12:28 mat. infor. PKP Intercity przygotowuje nowy, wysoki standard podróżowania i planuje dodatkowe 8 mld zł na inwestycje PKP Intercity rozszerza swoją strategię rozwoju i inwestycji z perspektywą do 2030 roku. Z 19 do 27 mld zł zwiększają się środki, jakie spółka zainwestuje do... 7 stycznia 2022, 9:40 Pociągiem z Warszawy do Paryża. PKP Inter City ogłosiło plany nowego połączenia kolejowego na 2023 r. Pociągiem z Warszawy do Paryża? Prezes PKP Intercity ogłosił na Kongresie Kolejowym plany stworzenia nowego połączenia naziemnego między Warszawą a stolicą... 21 grudnia 2021, 16:54 Napoje i przekąski w pociągach. W PKP Intercity pojawią się automaty vendingowe Niebawem pasażerowie pociągów PKP Intercity podczas podróży będą mogli kupować przekąski i napoje w automatach vendingowych. Mają one zostać zamontowane w... 6 grudnia 2021, 12:17 Ale cuda na torach! Takie pociągi będą jeździły u nas. Wśród nich nowoczesne piętrusy! [ZDJĘCIA] Lubicie jeździć pociągami? To dobra informacja dla was! Na dolnośląskich torach będą jeździły takie nowoczesne pociągi, wśród nich piętrusy. 3 października 2021, 8:49 Uwaga: Zmiana czasu z letniego na zimowy - pociągi PKP Intercity pojadą inaczej w nocy z soboty na niedzielę [LISTA POCIĄGÓW, OBOSTRZENIA] W nocy z soboty na niedzielę z 24 na 25 października 2020 r. zmieniamy czas. PKP Intercity przypomina, że pociągi przewoźnika pojadą inaczej. Czy to będzie... 21 października 2020, 20:17 Zmiany w komunikacji miejskiej. Ile osób teraz może być w autobusie, tramwaju, pociągu? Rząd po cichu zmienił zasady Limity w komunikacji miejskiej zostały zmienione, chociaż wprowadzając 4. etap odmrażania gospodarki rząd nie wspomniał o tym ani słowem. Luzowanie obostrzeń... 1 czerwca 2020, 11:14 PKP Intercity zawiesza połączenia krajowe i międzynarodowe w obawie przed koronawirusem Polska walczy z pandemią koronawirusa. Do tej pory zamknięto szkoły, kina, muzea oraz inne instytucje kultury, a większość sklepów i restauracji ograniczyło... 17 marca 2020, 7:50 Podróż pociągiem z Wrocławia do Warszawy będzie trwała mniej niż 2 godziny? To możliwe... Może tak się stać dzięki zapowiadanej budowie tzw. Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) czyli punktu przesiadkowego między Warszawą i Łodzią. Przeczytajcie... 24 stycznia 2020, 12:01 Czy pociągi są punktualne? Mamy raport! Punktualność pociągów - jak wygląda? Mówi się, że w Japonii według przyjazdów pociągów można ustawiać zegarki. W Polsce - mało kto chce o tym rozmawiać, a jeśli... 6 czerwca 2019, 15:28 Rozkład jazdy PKP Intercity na wakacje - więcej pociągów! [KOREKTA ROZKŁADU PKP INTERCITY] Od niedzieli, 10 czerwca br. będzie obowiązywać korekta rozkładu jazdy pociągów. PKP Intercity uruchamia sezonowe połączenia na wakacje. Możecie się wybrać np.... 23 maja 2018, 13:19 Powstał Kodeks Kulturalnego Podróżowania. Buty się śmieją ze skarpetek Pod koniec czerwca na łamach pisaliśmy o programie uruchomionym przez PKP Intercity. Przedstawiciele spółki wpadli na pomysł, by wspólnie... 11 lipca 2016, 16:39 Polskie Pendolino - Pojedziemy nim z Wrocławia do Jeleniej Góry, Warszawy i Łodzi Bydgoska firma Pesa produkuje już pociągi, które jeszcze w tym roku wyjadą na tory na Dolnym Śląsku. PKP Intercity podpisało kontrakt na 20 nowych składów z... 18 marca 2015, 9:34 Wrocław: Bilet PKP kupisz w siedemnastu biletomatach (LISTA) W tych samych automatach, w których kupujemy bilety MPK, zapłacimy za bilety na pociągi PKP Intercity. 26 września 2012, 9:53 Bilety Intercity kupisz w automacie! Mennica Polska wpadła na pomysł, aby od jesieni sprzedawać w automatach MPK przejazdówki na pociągi PKP Intercity. 16 sierpnia 2012, 13:23 Tydzień temu miałem okazję odbyć swoją pierwszą podróż Pendolino, a dwa tygodnie temu złapałem pierwszy kurs zwykłym InterCity od ładnych paru lat. Jedna z nich była przepełniona spokojem, a druga frustracją – w sumie mogłem się tego spodziewać ze swoim szczęściem. Pierwszą podróż pociągiem w życiu, jaką pamiętam, odbyłem na pokładzie TGV we Francji. Nie wiem skąd, dokąd ani po co jechaliśmy, ale pamiętam, że podwójnie sprzedali nasze1 miejscówki. Po paru minutach przyszła rodzina, która zaczęła się awanturować o swoje prawa i nie robiło im różnicy, że wszystkie nasze bilety były identyczne. Poszli w końcu po konduktora, z którym niezwłocznie wrócili, a ten próbował nas wygonić z pociągu. Zakładam, że fory dawał tamtej rodzinie, bo byli Francuzami. Pamiętam, że Tata awanturował się po angielsku z nim… a raczej próbował, bo Francuz jak to Francuz – ani be, ani me – i tłukł po swojemu. Rodziciel zrezygnowany po paru minutach bezowocnej rozmowy po Polsku mruknał: – A gadaj sobie dalej! I tak cię nie rozumiem! – Francuz zamilkł. Spojrzał się niepewnie, odwrócił się na pięcie, zawołał rodzinę próbującą zająć nasze miejsca i razem wszyscy odeszli. Więcej już się nie pojawił. Pierwszą samodzielną podróż pamiętam do dzisiaj – miałem wtedy około piętnastu lub szesnastu lat. Celem podróży był Gdańsk, gdzie mieliśmy spędzić kilka dni na graniu w MUD-y i RPG. Była ciężka zima, śnieg zalegał wszędzie, a my mieliśmy przed sobą osiem godzin w PKP. Nie pamiętam ilu nas było, ale mieliśmy niefart trafić akurat na wagon pełny kiboli. Wszystkie przedziały zajęte. W korytarzu nie dało się ruszyć. Na szczęście udało mi się przepchnąć w rejon pieca, którego promień grzania wynosił mniej niż metr. Reszta marzła w czapkach, rękawiczkach i szalikach. Dojechaliśmy bez uszczerbku na zdrowiu, pomimo że zaledwie kilka metrów od nas wywiązała się niemała bójka. Powrotu już za to zupełnie nie pamiętam, ale za taki stan rzeczy odpowiedzialne były raczej procenty… których oczywiście nie mogłem spożywać, bo nie byłem pełnoletni. Pozostańmy więc na tym, że wiek i znieczulenie pomogły przetrwać ten horror. W życiu niewiele czasu spędziłem w pociągach na terenie Rzeczypospolitej Polskiej – preferowałem zawsze inne środki transportu. Dwa tygodnie temu, po raz pierwszy po kilkuletniej przerwie, podróżowaliśmy z żoną PKP InterCity2. Przedziały jak za starych dobrych czasów – trzy osoby siedzące obok siebie na przeciwko kolejnych trzech. U nas akurat jedno miejsce było wolne, więc komfort nieznacznie większy niż być powinien. W pierwszej klasie miejsca są chyba dwa na dwa, ale ich cena nas skutecznie odstraszyła – bilety kupowaliśmy w ostatniej chwili. Nasz wagon miał nawet Wi-Fi, który zaskakująco sprawnie działał – zapewniał go T-Mobile o czym nie omieszkał informować na każdej wolnej przestrzeni szklanej. Wolałem jednak korzystać z Hotspotu z iPada – LTE na przemian z 3G od Plusa było w zupełności wystarczające i pozwoliło na komfortową pracę i rozrywkę na 99% trasy. Był jeden problem – wagon tak mocno hajcował, że momentami ciężko było wytrzymać w przedziale. Na szczęście obok mieliśmy WARS-a, więc mogliśmy udać się tam na ochłodę. Droga powrotna była podobna z tą różnicą, że na przeciwko mnie nie siedziała Iwona, a młoda dziewczyna, która cały czas ocierała się swoimi nogami o moje. Dziesięć lat temu może i spodobało mi się to, ale „dzisiaj” zastanawiałem się jedynie czy ma owsiki, że nie może usiedzieć na miejscu… Nie ukrywam, że boję się jeździć pociągami ze zwykłymi przedziałami lub w wagonach sypialnych. Osobiście znam już cztery osoby, które zostały w nich okradzione ze wszystkiego, a jedną, której skrojono walizkę ze znaczną sumą gotówki w niej3. Ta pierwsza czwórka została potraktowana gazem usypiającym i po tym jak już stracili świadomość wraz z osobami w przedziale, obudzili się bez niczego: pieniędzy, kart bankomatowych i kredytowych, portfeli, dowodów osobistych, praw jazdy, kart lojalnościowych oraz nawet bez pasków w spodniach. PKP im nie pomogła, bo nie mieli dowódów osobistych ani żadnej innej możliwości udowodnienia swojej tożsamości. Rodzina nie mogła znajomemu kupić biletu z tego samego powodu. Policja ich pogoniła. Skończyło się na tym, że mniej fortunny znajomy wracał do domu trzy dni na gapę i stopem. Reszcie udało się szybciej na szczęście. Co ciekawe, nie widziałem, aby ten temat był poruszany przez prasę, a skoro ja osobiście znam cztery osoby, którym to się przydarzyło na przestrzeni sześciu lat, to musi to być znacznie częstsze niż nam się zdaje. Tydzień temu w końcu przypasowała nam godzina odjazdu Pendolino z Warszawy do Wrocławia4. Niestety jest dosyć głupia – o 16:20 jeszcze większość osób pracuje. No ale udało się. Jechaliśmy drugą klasą, a pociąg rzeczywiście jest bardzo nowoczesny. Na tyle, że jego konstrukcja działa na zasadzie klatki Faradaya – wewnątrz w zasadzie nie ma zasięgu5 i nawet GPS w telefonie (ani iPadzie) nie chciał lokalizować nas częściej niż raz na kilometr lub dwa. Tym samym nie udało mi się zweryfikować maksymalnej osiąganej prędkości, która według zapowiedzi PKP gdzieś w rejonie Częstochowy przekroczyła 200 km/h. Przez jakieś pięć lub dziesięć minut… Pomijając jednak to jak popędalaliśmy to cała podróż jest bardzo komfortowa – fotele są wygodne, stolik mieści MacBooka Air, a obsługa rozdaje darmową wodę, herbatę, kawę lub sok. Najważniejsze jest jednak to, że miejsca na nogi jest pod dostatkiem – w końcu mogę je wygodnie wyciągnąć. Życie jednak lubi rzucać kłody pod nogi. Po kwadransie od ruszenia z Warszawy Centralnej przemieściliśmy się do WARS-a, aby zjeść obiad. Połowa wagonu posiada ze trzy lub cztery stoliki z miejscami stojącymi, a w drugiej połowie są stoliki z czterema fotelami przy każdym – w sumie jest ich chyba sześć lub osiem6. Wszystkie były zajęte, przez sześć lub osiem rodzin po trzy osoby. Miejsca stojące były puste więc takowe zajęliśmy, ale najpierw chwyciłem parę menu dla nas – kelnerka powiedziała, że zaraz podejdzie. Po kwadransie oczekiwania na przyjęcie zamówienia nie wytrzymałem i udałem się do barku, aby je złożyć osobiście. Poprosiłem o pierogi ruskie dla siebie. – Niestety nie ma! – usłyszałem. – Żartuje Pani, prawda? – zapytałem z niepewnym spojrzeniem na twarzy. – Nie! Mówię całkiem serio! – odpowiedziała z radością i głupawym uśmieszkiem na twarzy. Czekałem na ciąg dalszy, ale wspomniany uśmieszek nie zniknął jej z ust. Wynika z tego, że na cały pociąg, kwadrans po wyruszeniu z Warszawy, sześć do ośmiu rodzin złożyło zamówienie na wszystkie pierogi ruskie jakie były na wyposażeniu kuchni… czyli cztery lub pięć porcji. A przynajmniej tylu się doliczyliśmy na stołach. Świetnie. W sumie dobry kawał. Będzie miała co opowiadać swoim współpracownikom. Zamówiliśmy kanapkę z mięsem na ciepło oraz kurczaka z ziemniakami i surówką. Na zamówienie czekaliśmy blisko trzydzieści minut, pomimo że przed nami czekały tylko dwa posiłki na przygotowanie. Kanapka składała się z dwóch kromek lekko wyschniętego chleba, dwóch kawałków mięsa, które niczego się nie trzymały i kawałka sałaty. Za piętnaście złotych. Nosz kurwa! Lepsze sprzedają za trzy zeta w moim lokalnym monopolowym. Można też znaleźć smaczniejsze na śmietniku. Prawie jak trzydzieści lat temu. Może i wagony są lepsze. Może i komfort jest wyższy, a nawet znacznie. Nie ma jednak internetu7, a cała podróż trwa o trzy minuty dłużej niż EIC, który nie przekracza 120 160 km/h8. Przekonuje mnie jednak mniejsze prawdopodobieństwo kradzieży, czas na poczytanie książki na iPadzie, a z WARS-a nie mam już zamiaru korzystać – PKP do dnia dzisiejszego nie odpisało. Niestety pomimo nowego hardware’u obsługa się nie zmieniła od lat 90-tych… Kiedyś zmuszę się, żeby spisać moje uwagi na temat systemu rezerwacji biletów, który jest całkowicie pozbawiony logiki – dzisiaj już nie mam na to siły.